| １０月１９日（水） | （東京〜（中央・名神）〜舞鶴・五老ヶ岳〜天橋立・一字観公園〜岩滝） （579Km走行） |
 メタセコイア並木 マキノ町メタセコイア並木の写真  舞鶴湾パノラマ 五老ヶ岳公園（舞鶴市）の写真  一字観公園から 大内峠一字観公園の写真 |
１週間ほど前から１９日以後の天気予報が良さそうな状況になったが冷たい北の高気圧の影響で不安定な要因があるらしく全体的に不安定な天気で様子見をしていた。 |
| １０月２０日（木） | （岩滝〜丹後半島（伊根の舟屋・丹後松島）〜鳥取市） （165Km走行） |
 伊根の舟屋  伊根漁港パノラマ 伊根の舟屋の写真  丹後松島 経ヶ岬付近の写真 |
昨夜からのＨＰ更新後に全国旅行支援のクーポンの使い方を調べるが京都府ＨＰの対象店舗検索は難しかった。（天橋立・笠松公園か伊根の舟屋でクーポン使用とした） １０時前にホテルを出発、残念ながら今日の天橋立は雲がかかり暗い風景なのでパスして伊根の舟屋へ向う。 道の駅舟屋の里伊根に１０時半過ぎに着く。 海側の高さがあるので舟屋群展望所が建物の裏にあるが距離が遠く舟屋群のイメージ程度の写真になってしまう。（ここで全国旅行支援のクーポンを使い切る） 道の駅を１１時前に出発、久し振りにカマヤ海岸の険しい道を通るが大型ダンプ数台とすれ違ったがひどいのはカーブでセンターラインをまたいで曲がるダンプがいた。 また、狭い箇所でのすれ違いにこちら側の余裕が少ない状況で停止など手抜き運転が多かったので普通車では要注意だ。（蒲入展望所と経ヶ岬は風景が暗くてパス） 丹後松島展望所付近は上空の雲の移動が速く写真写りの変化が激しかった。 11：50に豊岡の市街地の西にある安売りＳＳで満タン給油。（151円/Ｌ） 鳥取県側はきれいに晴れていたので東浜の海岸を撮りたかったが西側からのアプローチで道路が通行止でダメ、車の運転に疲れてしまい浦富海岸と鳥取砂丘を周る気力がなく鳥取駅前のホテルへ直行して１５時前にチェックインした。（全国旅行支援を適用） 鳥取駅の居酒屋風の海鮮屋で海鮮御膳をクーポンで食べる。（鳥取県のウエルカニとっとり得々割の名前に近い） 更に駅中の店でお土産を購入。 部屋へ戻ってＨＰ更新しようとして睡眠不足で２３時過ぎまで寝込み、その後に作業。 |
| １０月２１日（金） | （鳥取市〜美保関〜米子水鳥公園〜米子） （198Km走行） |
 灯台方向  展望デッキ 美保関・地蔵崎園地の写真  つばさ池 米子水鳥公園の写真 |
朝食は06：30からの先頭グループで食べたが出発までのルート確認ほかの準備に時間がかかり出発が９時半になった。 ホテルから約４Km先に山陰道の鳥取西ICがあり自動車専用道になる。 鳥取市内から米子まで国道の下道が１０Km程になり便利になった。（現在、残りの１０Kmほども自動車専用道の工事中で経済効果が大きいらしい） 天気予報では正午前後に北寄りの８〜９ｍの風が吹く予報で海岸の風景はダメかなと思ったが、米子の手前の道の駅大山・恵みの里でトイレ休憩した時に風が弱いらしいと分かった。（強風予報の原因は低気圧と高気圧が斜めの配置で気圧の境目の強風） 美保関へ行っても問題ないと判断した。 今日の米子から境港までの弓ヶ浜半島部分のＲ431は順調な流れに乗って通過できた。（空いている時は平坦で直線の高速区間） 美保関の地蔵崎園地へは１１時半過ぎに着いた。（約２時間で117Km走行） 美保関では実際は弱い風の凪の海で上空に雲のないきれいな風景は今回の旅行では初めてだった。 美保関灯台の北側の展望デッキは昨年3月にリニューアルされていた。 展望デッキの平らな部分が芝生部分を無くして広がり、２ヵ所を階段状のデッキにして双眼鏡がそれぞれ１つ設置された。 紹介記事ＨＰ 地蔵崎園地の灯台周辺で４０分ほど写真を撮ってから米子水鳥公園へ向い３０分余りで米子水鳥公園へ着いた。 渡りから日が浅いのかネイチャーセンター・観察ホールの目の前にコハクチョウが来ていて正面に大山が見える条件の良い風景だった。 大型の鳥が手前にいるとその先にいるカモ類が沢山いても存在が霞んでしまう。 その後、ホテルへ１４時前に着き４０分ほどの準備待ちで部屋に入れた。 |
| １０月２２日（土） | （米子〜（出雲大社）〜出雲市）（ 81Km走行） |
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写真DBを更新 |
今日は車が多くて遅いと思ったら土曜の休日、はっきり言って車の流れが遅い。 出雲大社の写真を撮ろうと思い１１時半近くに着いたが駐車場入口の付近で車がつながって動かなくなった。 日御碕へ行こうと思ったが海岸へ出たら西風が吹いて波が寄せ、日御碕方向が暗く海岸はダメらしい。 昨日の強風予報が今日になった感じで諦めてホテルでパソコン作業をすることにした。 今回の旅行で今までよりも良い写真を更新したい。 出雲市駅前のホテルへ正午過ぎに着いて部屋の時間前延長の料金を払って部屋を使うことにした。 車をホテルの駐車場の所定の位置へ止め直しをする時に強風が吹いて日御碕へ行かなくて正解だったと納得。 正午過ぎから部屋を使ったので睡眠不足をかなり解消して気分が良くなった。 九州内の移動ルートを決めて先のホテル予約が必要。 |
| １０月２３日（日） | （出雲市〜道の駅浜田〜萩（笠山・大照院・東光寺）〜萩）（210Km走行） |
 浜田港 道の駅浜田の写真  >笠山下パノラマ 萩・笠山の写真  東光寺の灯籠群 萩・東光寺の写真 |
出雲市の早朝はきれいに晴れていたが８時過ぎから薄雲がかかったように霞んできた。 日曜なので早く出発したかったが朝食後の生理現象待ちで９時前に出雲市駅前を出発、自動車専用道の区間が延びたので約１時間半で９５Km先の道の駅浜田に着いた。 何度も会っているインフォメーションの女性と話をしたり、ソフトクリームを食べて気分転換した。（道の駅に高い位置の浜田港の撮影ポイントを聞いたが無いという話だったが、建物の海側に２階からのコンクリート製の非常階段があるのを見つけた） 萩の笠山に１３時前に着いて展望台から写真を撮ってから笠山の下の「つばきの館」で刺身定食とさざえの壺焼きを食べた。（新鮮な魚で身が締まっておいしかった、さざえの壺焼きは久し振り。 夕食がコンビニ弁当なので昼食で旨い物を食べた） 太陽が高い時間にと最初に大照院へ行き久し振りに境内の写真を撮る。 新型コロナウイルスで受付をせず荒廃した感じで人気が無かった。 少し異様な雰囲気でどうしてお寺が閉まっているのか疑問だった。 大照院の灯籠群、 萩・大照院の写真 東光寺の受付でこの話をすると大照院は和尚が一人でやっていて体調が悪い様子との話だった。 大照院・東光寺とも境内が荒れた感じになってきていたので資金がなくて手入れがままならない様子だった。 東光寺からホテルへ向う時に狭い市街地の道をカーナビを拡大表示しないで走りＪＲの踏切を渡るのに道を間違いホテルのチェックインが１６時なのでそれまでには着ける予定が、１６時を過ぎてホテルの駐車場に着いた。 チェックイン時に旅行会社ＨＰから全国旅行支援を受ける客が多くて時間がかかりイライラさせられる。 旅行記更新に手間取り疲れて何度も寝ながらなんとか朝までかかって更新した。 |
| １０月２４日（月） | （萩〜秋芳洞〜（関門トンネル）〜門司）（102Km走行） |
 百枚皿パノラマ 秋芳洞の写真 |
朝、窓の外を見たら路面が濡れて夜中に雨が降ったらしい。 天気予報を見ると朝９時から１時間ほど雨の降る時間帯がある予報になっているので秋芳洞で雨宿りすることにした。（雨や強風が吹かなければ角島を周る予定だった） 気象庁HPのレーダー画像で雨雲の塊りが山口県北部を通過する予測なのでこれが雨の予報の原因らしい。 ９時過ぎに出発する前に雨が降り始めたが秋芳洞までの距離が近いので大したことではない。 萩からの最短時間ルートを選択してｒ32・Ｒ262・ｒ32・Ｒ490と道なりに走り小郡萩道路で最初の大田ＩＣで下り、秋芳洞のエレベータ口へ１０時前に着いた。 ４月にEOS 90Dを購入して暗い場所を撮るのは今回が初めてで設定などで試行錯誤する。（操作ミスでボタンを押し間違い撮影枚数が少なくなったが電源を入れ直して回復） ISO感度を12800にしてシャッター速度がEOS 70Dよりも速く楽に撮影。 洞内はLED照明が増えたようで明るくなった場所があり９０分ほど秋芳洞の写真を撮って戻る。 その後、小郡萩道路の十文字ＩＣからＲ490・ｒ30で山陽小野田方面へ進んでＲ２へ出る昨年見つけた高速ルートで７０分で下関のＳＳに着いて満タン給油した。 （九州編へ） |
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 （九州編） |
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