１１月１４日（金）	（門司〜中国道・山陽道（小月IC〜玖珂IC）〜大畠瀬戸〜岩国）　（193 Km走行）
大島大橋 大島大橋>の写真	（九州編から） 　門司のホテルを９時半過ぎに出発、関門トンネルを通って中国道へ入る。 　関門トンネルを抜けてすぐに中国道へ入る道の道路番号が事前確認していなかったので分からず小月ICから入った。（分岐後すぐの信号を道を戻るように右折して入る） 　時間があるので小月ICからにして玖珂ICから大畠瀬戸へ向かった。 　大島大橋を渡って周防大島へ渡ろうと思っていたが橋の半分までが渋滞表示で車がつながっていた。 　元々時間がなく島の中へ入る予定はないので大畠瀬戸の漁港から大橋を撮り岩国へ向かう。　午前中ならば錦帯橋で写真を撮ったが時間が遅めなので１４時前にホテルの駐車場へ車を止めた。
１１月１５日（土）	（岩国〜山陽道（大竹IC〜志和IC）〜Ｒ２〜尾道・向島）　（156 Km走行）
因島大橋パノラマ 因島大橋の写真	ホテルを９時半過ぎに出発。　出発してすぐに今日が土曜の休日なので休日ドライバーが多くて移動に制約がある状況が起こる可能性があると分かった。 　岩国から少し先の大竹ICから高速に入り、最も効率の良い志和ICで下り西条バイパスで渋滞する場所があったが部分的だったので正午頃には尾道へ着いた。 　尾道付近は車が多くて少しの移動に時間がかかる、千光寺などの観光スポットへ行くのは諦めて因島大橋の写真を撮るだけにした。（休日に尾道周辺で車が渋滞するのは初めての経験で、信号待ちの起きる交差点は長い車の列になっていた） 　１６日未明に尾道を出発するので１４時前にホテルへ入って疲れないようにした。 　ホテルへ入っても１６日未明に出発するので休憩用の使用でホテルを予約していた。 （注） 天気が回復して東京が月曜まで天気が良くなったので日程変更は失敗だったか。 　　変更前の予定は１５日四国・新居浜、１６日倉敷だったのでしまなみ海道と瀬戸大橋の写真が撮れた。
１１月１６日（日）	（尾道〜山陽道・新名神・新東名（福山東IC〜東名川崎IC）〜東京）　（729 Km走行）
（写真なし）	当初、２時前の出発を予定したが高速へ入る前に給油するため福山東ICから入ることで３０分早く出発した。（福山西ICから入ると給油できるSSがない） 　午前１時半に出発、昨年倉敷から３時半過ぎのホテル出発で沢山の大型トラックが同じ方向へ走っていたが今回は日曜のためか大型トラックが少なかった。　神戸JCTから新名神へ入り宝塚北SAで４５分の休憩で朝食を食べる。　吹田JCT〜草津JCTまでの名神高速、それ以後の新名神・伊勢湾岸道も空いていて順調に走り掛川PAへ08：20着。 　眠気防止剤を飲み、気温が上がったので半袖シャツに着替え。 　海老名SAに10：15に着いたが上り線側なのにひどい混雑、東名川崎ICまで全車線に車が多かったが渋滞することなく10：48にICを通過。　東名川崎ICからの府中街道で進行方向が日曜なのに約３Kmの渋滞だった。　かなりうんざりする状況だが正午過ぎに自宅近くのSSへ着いた。
（総括）	（追記予定）