| （N２９） ２０１８年７月 （北海道） トヨタの2500ｃｃ ６速オートマチック車（スポーツタイプ、RDS）で９日間トータルで１４．70Km/Lになった。 昨年９月に低扁平率タイヤからノーマルに交換したがスポーツ モデルの特別な設定なのか走行距離が ７,０００Kmを超えてエンジンのトルクが少し出るようになり、15,０００Kmを超えて燃費が少し良くなった。 15,０００Kmを超えても早朝の東京で１０Km/L台と前の車より燃費が低く未だエンジン保護がかかった ガソリン消費が続いてカタログ燃費が出る状態になっていない。（もう１段階の燃費改善が期待される） （エンジンそのものは前の車と同じなので同程度の燃費になる筈だが燃費の下がりが速く、上がりが遅い） （注） 前のプレミアム グレードの場合は１５００Kmを超えてから燃費が向上し始めたが今度のRDSは異常なほど燃費向上が遅い。 ２０１８年７月北海道ドライブ燃費計算表 (マークＸ 2500 RDS ６速ＡＴ車）
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